这个设想很简单，就一句话：咱们也学学俄罗斯，不准日本的飞机从咱们家上空飞过去。
这话一出，当时节目里帅化民将军直接就乐了，说那日本飞机想去欧洲，岂不是得上演一出“环游世界”？
你别笑，咱们先坐下来，泡杯茶，在脑子里模拟一下这个画面。
日本各大航空公司CEO的办公室里，怕是得挂上一张巨大的世界地图，每天愁得跟看K线图似的，头发估计都得薅秃了。
北边，俄罗斯那扇门早就“砰”的一声关上了，西伯利亚那条最短的空中高速公路已经成了禁区。
现在，如果西边中国这扇大门也锁上，那日本这个岛国，在航空意义上，就彻底成了一座“空中孤岛”。
飞机怎么飞欧洲？
两条路，两条都让人绝望。
第一条，往东走。
好家伙，这意味着一架从东京起飞的波音777，得先吭哧吭哧地横跨整个太平洋，那是地球上最宽阔的水域。
飞到美国或者加拿大，乘客下来歇口气，飞机加满油，然后再起飞，横跨整个大西洋，最后才能降落在伦敦或者巴黎。
本来睡一觉，看两部电影就到的12小时航程，这么一折腾，直奔20个小时去了。
这哪是坐飞机，简直是参加一场耐力挑战赛，屁股都得坐出茧子来。
第二条，往南绕。
这条路听起来好像没那么夸张，但实际上更麻烦。
飞机得先穿过咱们的宝岛台湾和菲律宾，挤进全世界最繁忙的东南亚空域，然后绕过印度，从中东那片是非之地穿过去，最后才能进入欧洲。
这条航线弯弯绕绕，距离没省多少，但沿途经过的国家能组成一个小型联合国了。
每过一个国家的领空，都得提前协调报备，这中间的沟通成本和不确定性，能让航空公司的调度部门集体崩溃。
这就像下班高峰期挤地铁，每个站都得小心翼翼，生怕被夹在门里。
多飞几个小时，听起来好像只是熬一熬就过去了，但背后那本经济账，可就没那么简单了。
飞机那玩意儿喝的可是航空煤油，那玩意儿可比咱们车里加的油金贵多了，而且是按吨算的。
根据国际航空运输协会（IATA）常年的数据，燃油成本通常能占到一家航空公司总开支的三分之一左右。
航程增加个三四成，成本翻个跟头都不稀奇。
这多出来的钱，谁来买单？
羊毛出在羊身上，最后肯定都得摊到乘客的机票里。
一张去欧洲的机票，可能就从普通白领咬咬牙能买，变成了得卖个肾才行的奢侈品。
那些做跨国生意的商务人士，可能捏着鼻子也得飞，但对于占大多数的游客、留学生和探亲访友的人来说，看到这个价格，估计心里就只剩下一句话：告辞了您嘞。
这一下，多米诺骨牌就倒了。
日本不是天天盼着旅游业复苏，指望着外国游客来拉动经济吗？
根据日本国家旅游局的统计，在疫情前的2019年，光是中国大陆游客就为日本贡献了超过1.77万亿日元的消费，占了所有外国游客消费总额的36.8%。
这下好了，自家的人出不去，外面的人也嫌贵不想来。
酒店、餐厅、商场、景点，开云app整条产业链都得跟着喝西北风。
这可真是“哑巴吃黄连，有苦说不出”。
肯定有人会抬杠，说日本也可以不让中国飞机过啊，大不了互相伤害呗，谁怕谁啊。
这想法听起来挺公平，但问题是，这伤害从一开始就不是一个量级的。
你摊开地图瞅瞅就明白了。
{jz:field.toptypename/}中国地大物博，领空纵深广阔。
咱们飞北美的航班，如果日本不让过，问题大吗？
其实不大。
咱们的飞机往北边挪一挪，从韩国那边绕一下，或者干脆直接从太平洋上空走，顶多多飞个把小时，多烧点油而已。
路，是通的，只是稍微绕了点。
可日本呢？
它就像被堵在胡同里了，前后都没路，那两条“环球航线”就是它唯一的选择。
这就是地理位置带来的天然不对称优势，老天爷赏饭吃，没办法。
其实，这种利用不对称优势进行精准打击的剧本，以前就上演过。
很多人可能还记得2010年的“稀土事件”。
当时因为钓鱼岛的争端，中国“非官方地”暂停了对日本的稀土出口。
稀土这玩意儿，是所有高科技产品的“工业维生素”，从手机、电脑到混合动力汽车、导弹，缺了它都玩不转。
而当时，中国供应着全球九成以上的稀土。
这一招打出去，直接打在了日本高科技产业的七寸上，让他们疼得嗷嗷叫。
所以你看，郭正亮他们聊的这个事儿，真不是空穴来风的瞎想。
它是建立在几个实实在在的柱子上的。
第一，法理上站得住脚。
老天爷是大家的，但你家屋顶上那片天，就是你自家的。
这叫领空主权，是《芝加哥公约》赋予每个主权国家的基本权利，白纸黑字写着的。
第二，现实中有过先例。
2017年卡塔尔那事儿就是活生生的例子，沙特、阿联酋等国联手一封锁领空，一夜之间，富得流油的卡塔尔航空的飞机就得满世界找缝隙飞。
更别提现在俄罗斯对日本等国的禁飞令，这说明，在国际政治的牌桌上，掀桌子是真有可能发生的。
这种以“通道”为武器的博弈，其实是这个时代一个越来越明显的特征。
过去我们总觉得，全球化就是你中有我，我中有你，大家一起做生意发财，谁也离不开谁。
但现在看来，当矛盾激化到一定程度，这些曾经的连接纽带，随时可能变成互相勒紧的绞索。
这张牌最厉害的地方，不是把它打出去，而是让对方知道你手里有这张牌，而且你真的敢用。
就像武林高手过招，剑不出鞘，但剑气已经让对手不敢轻举妄动了。
这种悬在头顶的不确定性，本身就是一种巨大的威慑。
它会让对方在做任何决策之前，都得先在心里盘算一下：我这么做的后果，是不是要让我的国民和企业，都去体验一把“环游世界”的酸爽？
天空的航线，有时候不仅仅是连接两点的直线，更是大国博弈棋盘上，那根看不见的弦。
(免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。
如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！
如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
备案号: