开云app下载 发现没, 2026年还坚持买油车的人, 基本都逃不出这4种情况

发布日期:2026-01-21 00:49    点击次数:107

开云app下载 发现没, 2026年还坚持买油车的人, 基本都逃不出这4种情况

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2026年,新能源汽车市场渗透率持续走高,政策支持力度也不断加大——工信部2026年1月明确提出要深化新能源汽车保险改革、推动以旧换新,全固态电池等新技术也在加速突破。但即便如此,仍有不少消费者坚定选择燃油车,这并非固执,而是基于实际需求的理性决策。深入了解后会发现,2026年还买油车的人,大多离不开这4种情况,每一种都贴合真实用车场景,今天就来详细说说。

情况一:常跑长途+跨城通勤,补能效率不能等

对于需要频繁长途出行、跨城通勤的人来说,燃油车的补能优势至今难以替代。

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2026年的新能源汽车虽然续航里程大幅提升,不少车型标称续航超600公里,但实际使用中,空调开启、高速行驶、低温环境都会导致续航缩水30%以上。就算是支持快充的车型,充满电也需要几十分钟甚至数小时,而燃油车加油仅需3-5分钟就能满油出发,完全不耽误行程。

我国高速公路服务区平均间距约50公里,主流燃油车满油续航普遍超过500公里,这种续航与补能网络的匹配度,让长途出行无需刻意规划路线。比如经常往返于相邻城市的商务人士,或是喜欢自驾旅行的家庭,燃油车“随时能加、加完就走”的特性,彻底消除了里程焦虑,这是目前电动车难以企及的优势。

更关键的是,燃油车的补能网络早已覆盖全国,从城市主干道到偏远乡镇,甚至青藏高原等地区都有加油站分布,而电动车充电桩仍集中在一二线城市,三四线城市及乡村地区覆盖率不足50%(2026年1月工信部基建统计数据),长途旅行时很容易陷入“找桩难、充电难”的困境。

情况二:生活在严寒地区,极端气候要靠谱

在东北、内蒙古等冬季气温常低于零下20℃的北方地区,燃油车依然是主流选择,核心原因就是极端气候下的可靠性。

电动车的电池活性会随温度大幅下降,在零下20℃的环境中,续航能力可能直接减半,甚至出现无法充电、启动困难的情况。而燃油车依靠内燃机余热就能快速供暖,无需额外消耗能源,不管外面多冷,上车后很快就能感受到温暖,行驶过程中也不会出现动力衰减的问题。

2026年虽然有车企推出了电池预热技术,但在持续严寒天气下,效果依然有限,且会额外消耗电量,进一步缩短续航。对于北方家庭来说,汽车不只是代步工具,更是应对恶劣天气的可靠伙伴,燃油车在极端环境下的稳定表现,让它成为更务实的选择。

情况三:看重后期成本,维修保养要省心

2026年,新能源汽车的维修贵、维修难问题依然存在,这让不少注重后期成本的消费者转向了燃油车。

新能源汽车的三电系统(电池、电机、电控)成本占整车30%-50%,核心部件一旦受损,更换费用动辄数万元。而且CTP(无模组化)、CTC(底盘一体化)等主流技术,让小损伤也可能需要整体更换部件,开云app官方最新下载形成“小伤大修”的常态。比如轻微磕碰底盘,新能源车的维修费可能高达几千元,而燃油车同类维修费用要低得多。

更让人纠结的是质保规则的限制,不少新能源车企规定,只要在第三方机构更换配件,该部件的质保就会失效。为了保住终身质保,哪怕是小剐蹭,车主也只能选择价格更高的4S店维修。而燃油车的维修技术成熟,维修店遍布各地,配件通配性强,价格透明,普通维修店就能处理大部分问题,后期养护成本更低、更省心。

此外,新能源汽车维修人才缺口巨大,2025年我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人(中国汽车流通协会2025年新能源汽车售后服务人才报告),在三四线城市及乡镇,专业的新能源维修师更是稀缺,车辆出问题后可能面临“没人会修”的困境,而燃油车的维修人才随处可见,维修效率更有保障。

情况四:短期用车+保值率,置换灵活不亏太多

对于计划3-5年换车、看重保值率的消费者来说,燃油车依然更有吸引力。

虽然2026年新能源汽车技术迭代速度放缓,但电池衰减仍是不可避免的问题,这直接影响了二手车保值率。数据显示,3年车龄的新能源汽车保值率普遍在55%-60%左右,而主流燃油车的保值率能达到65%-70%(2026年1月中国汽车流通协会二手车保值率报告),部分热门车型甚至更高。

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如果是短期用车,几年后置换时,燃油车能少亏不少钱。而且燃油车的二手车市场更成熟,交易流程简单,接手人群更广,不用担心“卖不掉、卖不上价”的问题。对于预算有限、不想在置换时损失过多的消费者,燃油车的灵活性优势明显。

还有一类是首次购车的年轻人,他们可能预算有限,更倾向于选择价格亲民、后期维护简单的燃油车过渡,等后续经济条件改善、充电基础设施更完善后,再考虑更换新能源汽车,这也是非常理性的选择。

政策不“一刀切”,选车关键看需求

很多人觉得2026年国家大力推广新能源汽车,买油车会“过时”,但实际上政策始终坚持“多元选择、市场主导”。

2026年1月节能与新能源汽车产业发展部际联席会议明确提出,要规范产业竞争秩序,推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序,并没有强制淘汰燃油车的要求。而且对于部分特殊场景,燃油车依然是更合适的选择,政策也在通过完善加油网络、优化排放标准等方式,保障燃油车用户的合法权益。

其实,无论是燃油车还是新能源汽车,都有各自的优势和适用场景。2026年的汽车市场早已不是“非此即彼”的选择题,而是“按需选择”的匹配题。新能源汽车适合日常通勤短、充电便利的都市人群,而燃油车则在长途出行、极端气候、后期成本控制等方面更有优势。

你会选油车还是新能源车?

看完这4种情况,相信大家能理解为什么2026年还有人坚持买油车了。选车没有绝对的好坏,只有是否适合自己的需求。

你所在的地区适合开新能源车吗?如果现在换车,你会选择燃油车还是新能源汽车?理由是什么?欢迎在评论区分享你的看法和选择,慧慧会一一为你解答!

本文内容基于2026年1月工业和信息化部等部门政策文件、中国汽车流通协会行业报告、工信部基建统计数据及权威媒体报道整理,仅为个人信息分享,不构成购车建议。车辆选择应结合个人使用场景、经济条件等综合因素,新能源汽车与燃油车各有优势,消费者可自主理性决策。相关政策以政府部门官方发布为准,购车前建议咨询经销商了解最新车型信息、补贴政策及售后保障。